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日， 的百家中小型钢企中，有26家企业进行了高炉检修(含停产及焖炉设备，下同)，合计有52座高炉进行检修，比上周减5座(本周没有新炉进行检修，有5座高炉恢复生产)，检修高炉容积为立方米，比上周了6610立方米，按容积计算百家中小钢铁企业高炉开工率为89.31%，比上期。 　　因为目前来还是一个贫矿地区，矿石原料很大比例还是需要依靠进口，以前两家企业各自为战，我们海外的矿石话语权是有限的，合并之后，进口成本下降，必然会企业效益的上升，其实此前南北车的合并也是同样的道理。 　　从市场了解的情况来看，周初受关联大幅冲高提振，市场交投氛围活跃，整体心态显积极，华北华中主导地区成交有所放量，但目前依旧处于钢市淡季，下游需求没有实质性改观，周中整体涨势则放缓，临近月中旬，各地钢厂纷纷指导价，目前来看价格相对较高，对现货价格起到支撑作用，且本周钢坯价格接连走高，在高成本支撑。

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　　据悉，在汽车用铝材方面，目前我国铝企除间接为一些车企供应商提供发动机、轮毂、杠等铝合金配件外，主要的车身铝结构还不能完成，比如车身的“两盖四门”等一些高附加值产品至今还未相关部门认证，退一步说，我们生产的产品还没有达到汽车厂商及相关部门的认证。 　　2015年3月部发布《钢铁产业政策（2015年修订）（征求意见稿）》，提出到2025年， 家钢铁企业（集团）粗钢产量占比重不低于60%。同时，《钢铁工业转型发展行动计划》有望近期。近年来，国内不少钢企重组整而不合，有些向大型钢企出让小部分股权，，有些仅财务报表进行了整合，然而各自的财务、依然。 　　有统计数据显示，有效粗钢产能增速已经出现连续几年的下滑，2014年已跌至1.4%的接近增长停滞的阶段。这说明，钢铁行业在产能方面已经不断收缩，行业出现寒冬的主要原因是需求的不足。“2014年，的钢铁需求量自1995年以来出现负增长，原因在于经济再平衡的中对房地产市场造成冲击……进入新的发展阶段后，经济再平衡在所难免，但是需要时间。